Автозапчасти шкива Tensioner пояса двигателя YC6M v MS3L2-1002450 Yuchai неподдельные

Название продукта:

Неподдельный шкив Tensioner V-пояса двигателя YC6M Yuchai автозапчастей MS3L2-1002450

Детали продукта:

Как установить Tensioner пояса

Раздел 1

Прочитайте раздел ремонта ручной который иллюстрирует процедуру для того чтобы извлечь и заменить автоматический tensioner пояса в вашем корабле. Каждый двигатель печатает внутри различные корабли будет использовать различную процедуру. Это поможет сообщить вас что вы получаете в перед начало. Получите диаграмму трассы пояса от руководства ремонта если вы заменяете пояс также.

Раздел 2

Обнаружьте местонахождение автоматический tensioner пояса на стороне или фронте двигателя. Проверите tensioner для использования правого инструмента выпустить напряжение на поясе поэтому вы можете извлечь его из шкива. Некоторые могут отличать входом квадрат-привода 3/8-inch или квадрат-привода 1/2-inch что размером с соотвествующ храповик или змейчатый переходник инструмента пояса поместят в. Другие могут использовать голову болта саму шкива tensioner для того чтобы сделать поворот tensioner в движении по часовой стрелке.

Раздел 3

Установите свойственный инструмент в голову входа или болта квадрат-привода обеспеченную с выбранным инструментом и после этого сделайте поворот tensioner. Руководство ремонта проиллюстрирует который путь специфическому tensioner нужно для того чтобы двинуть для того чтобы выпустить напряжение. Как заявлено в разделе самом 2, tensioners которые используют болт шкива наиболее часто для того чтобы повернуть по часовой стрелке с болта вывинтят от шкива если повернуто против часовой стрелки.

Раздел 4

Извлеките пояс из самого доступного шкива с tensioner в сделанном поворот положении (см. предупреждения). Позвольте весне tensioner передислоцировать назад к своему усаженному положению осторожно и извлечь инструмент. Если пояс заменяется, то извлеките его из системы шкива. Если вы не заменяете пояс, то позвольте ему остаться неповрежденным с другими остальными шкивами.

Раздел 5

Устроьте и извлеките автоматический болт сохранения tensioner пояса (см. подсказки). Извлеките tensioner пояса и проверите зад его для выравнивая шпонки. Этой шпонке нужно быть установила во вход на двигателе как следует для того чтобы расположить tensioner правильно. Новый tensioner, если это применимо, обеспечит новую отлитую в форму шпонку. Если вы заменяете весь автоматический tensioner пояса, то заново установите теперь и вращающий момент болт сохранения к спецификациям обеспеченным в руководстве ремонта используя ключ вращающего момента и гнездо и прыгнуть раздел 6.

Раздел 6

Установите автоматический tensioner пояса в тиски стенда, быть осторожным overtighten струбцины. Много tensioners сделаны из облегченного алюминия и могут легко треснуть. Расположите tensioner в тисках поэтому вы можете получать доступ к болту шкива. Поверните болт шкива против часовой стрелки с храповиком и гнездом. Извлеките болт, шайбу сохранения и шкив. Замените шкив, шайбу и болт и затяните к определенному вращающему моменту проиллюстрированному в руководстве ремонта. Замените tensioner в двигателе и замените болт. Затяните к определенному вращающему моменту.

Выпустите напряжение на автоматическом tensioner пояса используя змейчатые инструмент или ключ пояса для того чтобы манипулировать пояс назад на шкив он извлеклось из. Если вы заменили пояс, то змейка оно вокруг системы шкива как следует. Змейчатые поясы приспособят snugly и позволят немногому к никакому допустимому пределу для ошибки. Если пояс не идет назад дальше, то он потому что он не выровняна как следует, нервюры пояса как следует не сидит в пазах на одних или больше шкивах, или размером с неправильн пояс был куплен для замены.