Подробная информация о продукте:
|
Имя: | Уплотнение масла тележки | Материал: | NBR или подгонянный |
---|---|---|---|
Applition: | Тележка Renault | REF. Никакой: | 12015406B |
Цвет: | Голубой или подгонянный | Пакет: | Внутренняя коробка Bag+outer |
TemperatTCure: | -40℃-+300℃ (зависит от материала) | Структура: | TC |
Высокий свет: | уплотнение масла тележки 12015406B,Уплотнение масла тележки Renault,Уплотнение масла тележки 100x125x13mm |
Имя уплотнения масла тележки:
Тип 100x125x13mm TC уплотнения масла тележки но. 12015406B Renault REF. высококачественный
Описание уплотнения масла тележки:
Название продукта |
Уплотнение масла тележки |
Размер |
100*125*13mm |
Applition |
Тележка Renault |
Материалы |
NBR, HNBR, EPDM, СИЛИКОН, VITON, FLS, FFPM, PTFE |
Температура |
NBR (- 40~120°C), FFKM (- 20~320°C) |
Особенность |
Сопротивление к высокому давлению, маслу, погоде, ссадине, растворителю, высокой температуре, ссадине устойчивой, стареть устойчивому, изоляции, кислоте и алкалическому устойчивому |
Аттестация |
9001:2008 ISO |
Твердость |
30-90 берегов a |
Цвет |
Красный, черный, белый, голубой, зеленый, ясный, etc |
Размер |
Любой размер, подгонянный/стандартный и нештатный |
Время образца |
Если в запасе, в течение 3 дней после оплаты |
Срок поставки |
10-20 дней путем грузить после окончательного платежа |
Доставка |
кораблями/воздухом |
Подгонянный |
OEM & ODM приветствованы |
Упаковка |
Пластиковая коробка bag&carton или согласно вашим требованиям |
Вид |
Масло сопротивление |
Погода сопротивление |
Носка сопротивление |
Самая низкая Температура |
Самая высокая Температура |
Особенности |
FKM | оптимальный | оптимальный | оптимальный | -40 | 250 | Оно имеет превосходное сопротивление жары, сопротивление масла и химическую устойчивость, и самая лучшая сбалансированная резина для уплотнения масла. |
VMQ | хороший | оптимальный | хороший | -60 | 225 | Оно имеет превосходное сопротивление жары, холодное сопротивление и сопротивление погоды. |
ACM | оптимальный | оптимальный | оптимальный | -35 | 150 | Сопротивление жары лучшее чем бутадиеновый каучук нитрила, оно имеет превосходное сопротивление масла к двигателю внутреннего сгорания, маслу шестерни, маслу конвертера вращающего момента, etc. |
AEM | хороший | оптимальный | оптимальный | -40 | 175 | Оно имеет хорошее сопротивление масла и сопротивление жары, лучше чем акриловую камедь, немножко хуже чем гель кремнезема, но сопротивление хорошей погоды. |
HNBR | оптимальный | хороший | оптимальный | -40 | 150 | Нагрейте сопротивление, сопротивление масла, лучшее сопротивление погоды чем бутадиеновый каучук нитрила. |
NBR | оптимальный | хороший | оптимальный | -40 | 125 | Минеральномасляное, хорошее сопротивление носки, широко используемое в уплотнениях масла. |
EPDM | бедные | оптимальный | хороший | -40 | 125 | Хорошее сопротивление воды, приполюсное растворяющее сопротивление, неорганические устойчивость к лекарственному средству и сопротивление погоды, но плохое сопротивление масла. |
PTFE | оптимальный | оптимальный | оптимальный | -65 | 260 | Материал уплотнения масла с самым лучшим сопротивлением жары, сопротивлением воды, химической устойчивостью, сопротивлением погоды и низким коэффициентом трением. |
Тип |
Код никакой |
Особенность |
Польза |
|
Общая одиночная губа |
B |
Оно вообще использовано для герметизировать средство как минеральномасляное и вода с высоким и низкоскоростным вращая валом и reciprocating движением. |
Обычное уплотнение масла, используемое в случае меньше пыли и примесей, сопротивление к среднему давлению < 0=""> |
|
Нормальные двойные губы |
FB
|
В дополнение к характеристикам пользы типа уплотнения s масла, оно может также быть пылезащитный. |
Общее уплотнение масла, с пылезащитной губой может быть пылезащитно, сопротивление к среднему давлению <0>
В случае MPA, линейная скорость чем 15m/s. |
|
Отсутствие типа весны |
BV |
без Весн одиночный тип губы внутренн-создал программу-оболочку каркасное резиновое уплотнение масла. |
Вообще соответствующий для низкоскоростных условий труда, герметизируя средство смазывает эстер. Линейная скорость более менее чем или равный к 6m/s. |
|
Наружное unillipped каркасное |
W |
Одиночная губа с типом уплотнением весны наружным каркасным масла резины, тонкой талией, хорошим followability, хорошей ригидностью. |
Обычное уплотнение масла, используемое в случае меньше пыли и примесей, сопротивление к среднему давлению <0> |
|
Bilabial экзоскелета |
FW |
Тип уплотнение раковины двойной губы масла резины с парой губ, тонкой талии, хорошего followability, высокой жесткости и хорошего coaxiality. |
Общее уплотнение масла, с пылезащитной губой может быть пылезащитно, сопротивление к среднему давлению <0>
Случаи MPA. Скорость 15 m/s или более менее. |
|
Собранная одиночная губа |
Z |
Наружное уплотнение масла рамки сделано внутренними и наружными собранием и тубопроводом рамки, и имеет характеристики высокой точности установки, быстрого тепловыделения и тяжелого груза. |
Применимый к высокой температуре, высокоскоростным условиям под условиями тяжелого груза, средним ≤ 0.05Mpa давления, самой высокой линейной скоростью ≤15m/s. |
|
Собранная двойная губа |
FZ |
Собранное наружное уплотнение масла рамки с вспомогательной губой имеет характеристики пылезащитной, высокой точности установки, быстрого тепловыделения и тяжелого груза. |
Соответствующий для высокой температуры, быстрого хода, условий тяжелого груза под условиями пыли, средним ≤ 0.05Mpa давления, самой высокой линейной скоростью ≤15m/s. |
|
Однонаправленный тип рефлюкса |
Праворукий СТАРШИЙ,
Леворукий DL |
Косые бары с углом измерены в воздухе губы. Используя принцип жидких механиков, произведено одностороннее нагнетая действие и влияние противорота получено. |
Связано с направлением вращения вала. Из-за влияния рефлюкса, радиальная сила более небольшая чем обычное уплотнение масла, которое уменьшает носку и тепловыделение и улучшает срок службы. Соответствующее для случая среднего давления < 0=""> |
|
Тип обжатия |
NY |
Губы короткие, талия короткая и толстая, с сопротивлением давления, ≤ 3Mpa давления работы. |
Соответствующий для средних случаев ≤ 3Mpa давления, соответствующий для уплотнения масла конца вала насоса высокого давления, в нормальных условиях скорости ≤15m/s. вращая вала значения ≤8. PV линейной. |
вопросы и ответы:
Q1: Вы изготовитель или торговая компания?
A1: Мы специализированный изготовитель.
Q2: Как о скидке?
A2: Цена основана на модели и количестве продукта.
Q3: Как о вашем послепродажном обслуживании?
A3: Как изготовитель, мы предлагаем повышаем технологическую поддержку для всех проблем и вопросов.
Q4: Где ваша фабрика обнаружена местонахождение внутри?
A4: Наша фабрика расположена в основании продукции автомобиля резиновом - зоне экономического развития Julu, провинции Хэбэя
Q5: Как ваша компания контролирует качество?
A5: Качество сперва. Для того чтобы гарантировать высококачественное для наших продуктов, TY всегда делает серьезный осмотр для всех продуктов и сырья в строгой процедуре.
Q6: Как приказать продукты?
A6: Как раз отправьте нами дознание с описанием деталя детали или с номером модели.
Q7: Что ваши сроки поставок?
A7: Мы принимаем EXW, ОБМАНЫВАЕМ, CIF etc.you можем выбрать одно которое более удобно.
Q8: вы обеспечиваете образцы?
A8: Да, мы делаем, но принимая во внимание производственные затраты, вам нужно оплатить грузя цену.
Контактное лицо: Amy
Телефон: +8615093381749