|
Подробная информация о продукте:
|
| цвет: | Синь и коричневый цвет | Применение: | ДЖКБ /John Деере/Клаас |
|---|---|---|---|
| Материал: | НБР, ФКМ, ФПМ, Витон, ПМК, ВМК, к, ПТФЭ. | имя: | Машинное оборудование АУ КОМБИ СФ6 |
| Формы: | Круглый | OEM: | 12012377Б |
| Выделить: | высокое уплотнение масла давления,уплотнение масла заднего колеса |
||
Детали продукта:
1. длинный срок службы
2. Дополнительная губа пыли
3. Весн-нагруженная губа запечатывания
4. Сочетание из уплотнение масла и дополнительное уплотнение против грязи от снаружи в одном расквартировывая. Высокоомный к грязи от снаружи. Соответствующий для защиты против шуги. Главным образом для использования во всех применениях с высоким уровнем удобрять, например, в цапфах для внедорожных кораблей
Введение:
| Название продукта | Резиновое уплотнение колцеобразного уплотнения/масла для сеалинг45*65*18.5мм |
| Материалы | НБР, ХНБР, ЭПДМ, СИЛИКОН, ВИТОН, ФЛС, ФФПМ, ПТФЭ |
| Температура |
НБР (- 40~120°К), ФФКМ (- 20~320°К) Витон (- 20~200°К), силикон (- 70~220°К) ЭПДМ (- 50~150°К), ПУ (- 40~90°К) |
| Особенность | Сопротивление к высокому давлению, маслу, погоде, ссадине, растворителю, высокой температуре, ссадине устойчивой, стареть устойчивое устойчивых, изоляции, кисловочных и алкалических |
| Аттестация | 9001:2008 ИСО |
| Твердость | 30-90 подпирает а |
| Цвет | Красный, черный, белый, голубой, зеленый, ясный, етк |
| Размер | Любой размер, подгонянный/стандартный и нештатный |
| Время образца | Если инсток, в течение 3 дней после оплаты |
| Срок поставки |
10-20 дней путем грузить после окончательного платежа |
| Грузить | кораблями |
| Подгонянный | ОЭМ & ОДМ приветствованы |
| Паковать | Пластиковая коробка баг&картон или согласно вашим требованиям |
| Аттестация | ИАТФ 16949: 2016 |
вопросы и ответы:
1.Продуктион:
Мы можем произвести размером и пикс.
Если вы хотите подгонянные продукты, то отправьте образцы в нас.
2. Доставка:
Цена ОБМАНЫВАЕТ цену и она кораблем.
3. Образцы:
Мы можем обеспечить образцы но гонорар доставки оплачен клиентом.
внимание оплаты:
(1) шероховатость поверхности вала слишком высока, и губа уплотнения масла легка для того чтобы нести и протечь масло.
(2) заусенцы, острые углы, и спираль обрабатывая метки на чамферс могут легко поцарапать губу уплотнения масла и причинить начальный отказ уплотнения уплотнения масла.
(3) избегает или уменьшает повреждение вала, трахому, эксцентричную установку и радиальный руноут.
Контактное лицо: Miss. Amy
Телефон: 0086 15093381749
Факс: 86-319-4229166
