Название продукта:
тяжелый грузовик уплотнения масла 133.5x187.5x26 безуходный совместный 3-в-Одн тележке уплотнения масла UD заднего колеса
Материал:
NBR
Деталь продукта:
| Название продукта: |
уплотнение масла 133.5x187.5x26 |
| Цвет: |
Черный, красный, Браун или как ваша просьба |
| Фирменное наименование: |
TEBIETE или подгонять для вас |
| Особенность: |
Прочный |
| Место происхождения: |
Хэбэй, Китай |
| Тип: |
TC, SC, DC |
| Размер: |
Подгоняйте размер |
| Материал: |
NBR, FKM, силикон, HNBR, EPDM |
| Средство: |
Масло, вода и пыль |
| Твердость: |
Берег a 60-75 |
| Стандартный или нештатный: |
Нештатный |
Предпосылки уплотнения масла на собирая вале:
1. Поверхностный harshness вала согласно расположениям GB1801. Поверхность вала в контакте с уплотнением масла должна быть смолота к поверхностному harshness Ra0.2 | 0.63um и Rmax = 0,8 | 2.5um.
2. Сопротивление ширины вала не перегонит h11 согласно GB1801.
3. Скосите ширину согласно GB13871-92.
4. Поверхностная твердость: Материал вала идеально сталь углерода и составная сталь. Предложенная твердость HRC45 или высокие. На этап когда средство грязно и пятнало загрязнения от внешней перспективы или сразу скорость вала ≥12m/s, поверхностная твердость вала должно быть HRC50 | 60, и profundity тушить слой должны быть ≥0.3mm.
5. Вал скошен на 30 градусах (самый большой). Должно быть никакие заусенцы, острые углы, и обматывающ регулирующ огрехи на скосите. Unpleasantness скошенного поверхностного ≦ 3.2um Ра. Тепло обработало науглероживанный слой должно быть очищено и исключено.
Требования для защиты главной губы уплотнения масла:
1. Когда уплотнение масла пройдет через вал со сплайнами, шпоночными соединениями или отверстиями, типа пул защитный оборудовать будет использован.
2. Ра шероховатости поверхности максимальный типа пул оборудовать не превышает 3.2um, и никакие царапины или заусенцы не позволены.
3. Наружный диаметр уплотнения масла и главной губы необходимо покрыть со слоем смазки.
4. Используйте равномерные скорость и давление в пакете масла предотвратить весну от падать.
Метод установки
(1) порекомендованные инструменты и методы установки уплотнения масла
1. Установка уплотнения масла может быть полна с началом покрывая апертуры, или она может быть близко к низкому разделу покрывая апертуры.
2. Самолеты ссылки для установки и располагать должны быть, который подвергли механической обработке поверхностями, и unprocessed самолеты ссылки нельзя использовать.
3. Наружный диаметр уплотнения масла должен быть покрыт со слоем смазки.
4. используя гидравлическое или пневматическое равномерное уплотнение масла обжатия давления.
Примечание: Соответствуя поверхность пакета масла полна с поверхностью ссылки снабжения жилищем для обеспечения verticality вала и центра вала после того как вал будет установлен, так, что губа уплотнения масла станет линией поясом контакта на поверхности вала для того чтобы достигнуть хорошего герметизируя влияния.
(2) установка без уплотнения масла
1.Apply слой соответствующей смазки когда будет собран наружный диаметр уплотнения масла
2. Выстучайте уплотнение масла твердо и равномерно.
3. Проверите что пакет масла полон с поверхностью ссылки кожуха после того как он введен.
Проверите что весна уплотнения масла не должна прийти.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
